话说上个月，接到一声音甜美的MM的电话，一上来就热情的问好，问我工作忙不忙，弄的我还莫名其妙的，后来终于搞明白了，是4S店的
邀请我去试驾混合动力思域的，这样的好事肯定答应了，不过下回拜托能不能直奔主题，弄的我还以为有艳遇呢。。
七月想到这件事，又有空，于是先联系了一下，得到答复以后直奔4S店，看到了等候多时的混合动力小思
围着小思转了一圈，发现在外观上来看，混合动力版和普通款思域并没有太大的变化，只是在外后视镜加了转向指示灯，铝合金轮圈，车
顶后部的收音机天线，后备箱盖上加了一个很小的扰流板，对于爱现的车友，估计要失望了，因为从远处很难看出它的与众不同。
在配置上有些调整，为了加强性价比和整体的价格接受度，虽然空调是自动的，可是座椅是布面、手动调节的，车内变化最大的是在仪表上，
在发动机转速表左侧增加了IMA系统显示。其次在时速表左侧增加了瞬时油耗显示，这个还是比较实用的。
在试驾的时候，动力系统还是令人满意的，混合动力的初衷就是利用电动马达所具有的在启动时产生强大动力，所以在启动和加速的时候
，推背感还是比较明显的，而且发动机在油门踩到底时，一改挂档起步很时的平顺，由温存转为狰狞，感觉相当不错。
混合动力小思提速比较流畅，可将车速一直提升到170km/h，只是后段有些发飘，此时收油门，IMA显示满负荷充电，瞬时油耗也变成了零
。就像我开始说的，这套装备还是比较实用的，开混合动力，最大的感受是驾车变谨慎了，因为急加速时瞬时油耗达到8L/100km时，估计都有
点不敢踩了。不过实际的油耗要小得多，平均下来油耗只有4.2L/100km，而普通思域油耗一般是6L/100km左右，是挺省油。
“混合动力”这个名词在前几年对老百姓而言还是陌生事物，不过现在人们都看到了它的潜力。以前人们只见识到了它的昂贵，相信随着今天
思域混合动力轿车的上市混合动力技术将会更加接近老百姓。而随着燃油价格的提升，混合动力等新能源新技术的发展，也会加快步伐。
