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快来看看是怎么回事！ 行车警惕敲缸异响

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2008-08-08 15:39 | 只看楼主 树型| 收藏| 小 中 大 1#

快来看看是怎么回事！ 行车警惕敲缸异响

　　汽车发动机总是出现“突突”响声，就极有可能为敲缸，可是究竟什么原因引起敲缸，而敲缸又具是什么呢？

[ 发动机是核心部件 ]

　　所谓敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被迫撞击缸壁，导致活塞敲缸故障发生。而活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙，也就是我们通常所说的活塞间隙。

[ 警惕敲缸异响 ]

　　至于活塞间隙对敲缸的具体影响，主要表现出以下特点：当活塞间隙过大时容易发生敲缸，之所以会出现这种现象，是由活塞的材质及其工作特性所决定的。给人的直观表现是发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。出现敲缸故障时，应及时到修理厂检查确认并维修。
 

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