鉴于如今紧凑型车市场的火爆，今天，我们就向大家推荐三款已经受过一段时间市场检验、并且颇受好评的紧凑型产品，希望能对您购车有所帮助。
东风标致 307——配置丰富，保养经济的法国车 价格区间：10.98万－16.98万
[ 改款后的标致307 ]
时下流行“大嘴时尚风”，标致307自然也要“从善如流”：一体式的大嘴中网，使前脸永远保持着微笑的表情；下边缘镶嵌的俩个圆形雾灯更是为其增添了几分可爱；增大的车标独立于车前盖上，也显示了标致对其产品的自信。
[ 标致307尾部没有大变化 ]
而修长锐利的前大灯不仅外形吸引人，还采用了自动头灯的设计；连前车窗上配备的也是高端轿车上才能见到的无骨雨刷，显示着307对科技化、人性化的重视。
[ 全黑内饰凸显动感 ]
车身侧面较老款没有多少变化，只是轮毂换成了与307CC相同样式的205/55 R16铝合金运动轮毂，配合上翘的高腰线，运动气息更为浓厚。而一直被国人诟病的尾厢造型也有所小改，取消了原来的小扰流板，让整车线条更为协调流畅，比老款看起来更为有整体感。
[ 真皮座椅柔软舒适 ]
新307的内部座椅采用真皮包裹，柔软舒适还能提供不错的包裹性与支撑性。前排座椅对于我们身高一米八的编辑来说还是很充裕的，利用电动座椅调节，找一个舒适的姿势并不困难；后排空间上则有所缩水，正常坐姿时，腿部还能保持一拳的富裕空间，但头部只能剩下不到一拳的活动空间。
[ 方向盘很朴素 ]
多数人都对国产307后加的车尾部怨声载道，认为它破坏了整体的协调，但也不能说这个车尾完全没用——它能提供达到620L的储物空间，这个容积完全可以在同级车中笑傲大多数对手了。
307的内饰有多种配合方案，既有上黑下米偏重家居风格的双色搭配，也有突出运动感的全黑色可供用户选择。但它们在最初给人的印象无疑都是极富有科技感的——丰富的功能配置，既使在中型车也少见这么齐全的。
[ 变速箱 ]
车内的用料比较实在，装配做得也比较到位，但做工只能说是处于同级平均水准，一定程度上拖累了档次感，不过倒也挑不出什么让人无法忍受的毛病。唯一让人比较不满的是，中控台上的排列过于紧密，而且按键“个头”很小，使用时不太方便。
标致在307的动力方面提供给用户2.0L与1.6L两种选择，两款发动机的动力输出都更偏中高转速，我们更推荐选择2.0L的车型：
[ 发动机仓 ]
2.0L发动机具有VVT技术，在油耗上并不会比1.6L发动机多太多，却可以提供更加充沛的动力；并且其排放也达到了欧IV标准，比1.6L发动机的欧III标准更有优势；功率与扭矩的极限数据在同级车中也颇为流线。不过在抑制发动机噪声上，标致还有一定的工作要做。
而在搭配的变速箱上，我们更倾向于5挡手动变速箱这一选择——比4挡手自一体变速箱在油耗经济性与动力输出平顺性上都更有优势。
[ 轮毂 ]
PSA集团在悬挂调校上颇有心得，属于欧洲风格，注重操控，车身侧向支撑坚强。在测试时，配合动力充沛的发动机与挡位清晰的变速箱，倒是为我们带来了不少乐趣，也能兼顾乘客的舒适性。不过大直径的方向盘操作起来不够灵活，使得回馈的道路状况有些模糊，让人感到颇为可惜。如果不追求极限驾驶乐趣，仅作为一款家用商务代步车的话，那它还是能够获得高分的。
优势：改款后造型更能迎合时下的流行审美；车内配置丰富；动力颇为强劲；悬挂稳定，乘坐舒适性不错；保养费用在同级车中绝对算是比较节省的。 劣势：车内做工还有一定提升空间；发动机噪声比较大。更多详细内容请点击：http://www.autoday.com.cn/news/2008-07-14_12875.html
