说说新307到底有多经济

天蓝蓝

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2008-01-22 17:18 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

说说新307到底有多经济

出于一直对法国车的造型保持着某种特别的喜爱，致使本人在两个月前将其领回了家。也由于当时没有任何有效措施控制本人的喜悦之情，以至于在之前的帖子中，对新307的外形、内饰以及操控进行了大肆的表扬和赞许。虽说某些方面可能带有部分主观色彩，但还是得到了大多数网友的肯定。应该说，当时盲目购买纯属一见倾心的感性消费。而如今我发现自己是幸运的。其隐藏在华丽之下的实际性能又着实让我兴奋了一把。
动力性能不同于操控性能和车厢内外的造型设计。发动机的运转好坏要经过长时间的驾驶考验。所以，像我一样资金不富裕的朋友购车就要承担一定的风险，以及承受相当的心理压力。
现在，我可以告知这些还在忐忑不安以及正在犹豫选车的同志们：“新307是辆好车！。”
上述略显冲动的言论虽说谨代表本人的立场，但并非过甚其词。
询问过2个在东风工作的哥们儿。他们说，新307搭载的1.6L发动机的确是经过重新优化和调校后的，据说亲手操刀的是一水儿的法国工程师。该新一代发动机除了动力方面的升级，燃油经济性更是得到了大幅度提升。虽说以前开过一段儿车，但还算是个新手。经过1200公里的磨合，我基本能使百公里油耗控制在8.5以下。不比不知道！这个数据竟然是同级车中最低的！同事和朋友们的福克斯、思域都要在10左右。
此外，1200公里的磨合过程中，新307的各部件表现“严重”正常。参加过两次车友会，听取过一些老307车主的经验。他们认为307整体的维修还是比较合理的，定期更换的三滤和火花塞等易损零件也比同级车更加顽强、耐用一些。特别是307每15000千公里才保养一次，真是又省钱又省心！
相关费用信息可参考下表：

比较一下307和福克斯的保养费用，大家就知道307有多省了！
新307的小保养花费不多，许多项目仅限于检查而非更换，维修技师介绍该车每3万公里做大保养，大保时需要除了更换机油机滤，还要空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯；而刹车油、转向助力油、防冻液在4万公里左右更换合适，变速箱油则在6万公里时更换，每3万公里时要更换火花塞，这样新307 的2年/6万公里保养费用为2532元，平均每万公里基本保养费用（工时费等未计算在内）约在422元。
4S店建议福克斯在4万公里时做大保比较合适，大保时除需更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯外，还需要更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。福克斯的空调滤芯、火花塞大约每2万公里更换一次，这样算下来2年/6万公里保养费用大约为4723元，平均每万公里基本保养费用（工时费等未计算在内）约在787元。
同样跑6万公里，保养费用居然能节省2200，我就不说什么了

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