讨厌的斌斌 - 2008-8-8 15:29:00
[Autoday讯] 作为微车之王铃木最微型的量产车，奥拓在很多国家都有不错的市场表现，日本本土的月销量更是在4500台左右。目前奥拓即将迎来它的第七代车型，10月巴黎车展它将首次呈现在人们面前。
编后语—
奥拓在国内也算得上是一代传奇车型了，它曾经是不少人的第一辆轿车，感谢它的廉价，实现了大家的有车梦。但是在中国多少年未变，小奥拓早已老迈无力，未来它的继任者，跨过了几代的时空。希望这辆具有“飞跃性”的奥拓能给我们带来不止是价格上的惊喜，这样的奥拓才依旧能拍拍胸口说：“我是奥迪它弟，我拍谁？”。
[ 第七代奥拓 ]
新奥拓外观精致小巧，活力十足，与Splash共用底盘，操控性即使与高一级的雨燕相比也毫不逊色。新车使用1.0排量全铝发动机，CO2排放量低于109g/km，将能符合欧V标准。相信会深受年轻人尤其是女性消费者的喜爱。
[ 将由昌河铃木国产的奥拓—铃木Splash ]
作为铃木的全球战略车型，新奥拓会首先在对其需求量较大的印度工厂生产并同时销售到全球其它地方。而此前国内昌河铃木刚刚公开表示，自己将在2010年国产奥拓的换代车型，不过它是源自铃木Splash车型，而并非奥拓的垂直换代，预计售价会在5万元左右。编后语—
奥拓在国内也算得上是一代传奇车型了，它曾经是不少人的第一辆轿车，感谢它的廉价，实现了大家的有车梦。但是在中国多少年未变，小奥拓早已老迈无力，未来它的继任者，跨过了几代的时空。希望这辆具有“飞跃性”的奥拓能给我们带来不止是价格上的惊喜，这样的奥拓才依旧能拍拍胸口说：“我是奥迪它弟，我拍谁？”。