宝马xx - 2010-4-30 11:51:00
下面我就谈谈自己开EX15天的感觉吧。
EX在北京地区是11月12号上市的，之前我在网上也关注了该车很长时间从配置到性能都有所了解，11月16号我在北京姚家园东方基业东南汽车4S店提的车，去之前本想买一辆手动标配的那款，也就是11.68w。去了之后在店里见到了展车，坐在车里看看内饰并和销售人员聊了几句，他说现在没有现车需要预定，定金是一万元，在我和朋友的极力说服下4s店的销售人员说可以给我协调一台现车。想来想去改变了当时的想法，也就是手动变自动（本人以前一直开手动档车型捷达、桑塔纳同事朋友都希望我开一开自动档的车，说即省事儿又方便）。11.68w变12.98w销售人员说现在提现车要加3000元原因是第一批出厂的车都是真皮座椅，还需在店里选作一样装饰，这里就不多说了，关注这款车的朋友都知道原来车的配置。
在4s店的人员带领下我们来到世界公园那一带，具体位置我也不太清楚，在那边的大库里开出了一辆亮银色的EX，冷车启动机器声音较大转速在1500左右，热车怠速保持在700转声音自然的将了下来，当时我总感觉就像有气门响声，经过销售人员的讲解我了解到，4b10发动机的正时皮带改成了正时链条的是终身免维护的，所以比皮带的声音要大一些，消除了我的顾虑，这下放心的交钱提车13。28万，回到4s店办理了5000多一点的保险手续，连夜驱车赶回cd、fn老家距北京180多公里。
回来的路上车速都保持在40至70之间没有快开，70迈转速表都维持在1400转左右车内基本听不到机器声音，油门很灵敏可能是新车的缘故，值得一提的是EX的底盘和悬挂系统非常不错，回来的路大都是山路左右侧倾的感觉非常小。
回到家后油耗电脑提示平均是7.8左右，心里暗自高兴还算省油不错。因为第一次在北京加30升油没有加满箱第二次加油的时候没有得到准确的耗油数字。第二次去北京上牌照做装饰时加满箱将近50升油，山路、高速路、北京城区路跑下来523公里再次加油平均油耗在9升左右，还可以毕竟是1.8的车啊能接受。
去北京转了几天跑到940公里的时候去4s店做的首保，第一次免费，不过发现了一个问题
当时很不能接受，在发动机与变速箱结合的部位有渗出来的油，机修工和销售人员说不可能是发动机或者是变速箱漏油，都是原装日本进口的，机修工在变速箱那个大轮子内部用手摸摸一点油也没有（具体名字叫不出来，就是启动机连接的那个齿轮），修理工的解释是在组装的时候用来润滑的，还是不安心新车怎么会这样，4s店又把试驾的那台2.0的车开到修理间升上来让我看，在试驾车的那个部位也发现了这个问题，销售人员和机修工让我开一段时间再看看还有没有，这些日子没看等到再去北京装发动机护板时在看看，不知道其他买这部车的朋友发现这个问题没有，希望与我交流！
做完首保后回来的时候在高速路上跑到130迈转速在2500---2800没有超过3000转觉得车子在这个速度上有点抖，
所以在没有在加速我想是不是应该做一次四轮定位，还是其他的原因，以前在网上看过说新车出厂时定位都不是很好，有必要再做一次，有明白的朋友告诉我！今天跑了一趟cd全程二级路车速在100----120左右加上在市区跑的路程一个来回330公里，之前加满箱的油，回来再次加油24升平均在7.2升左右很满意。
拥有这部车子的朋友看看你的爱车是不是存在上述这些问题，再说一句，这部车子的钣金还是很好的，比起其他的日产汽车要强的多，机器盖子很沉，前后防撞梁都有。初来乍到说得有不妥之处请朋友谅解，今天先说到这里哪天有时间上点照片与朋友分享。
EX在北京地区是11月12号上市的，之前我在网上也关注了该车很长时间从配置到性能都有所了解，11月16号我在北京姚家园东方基业东南汽车4S店提的车，去之前本想买一辆手动标配的那款，也就是11.68w。去了之后在店里见到了展车，坐在车里看看内饰并和销售人员聊了几句，他说现在没有现车需要预定，定金是一万元，在我和朋友的极力说服下4s店的销售人员说可以给我协调一台现车。想来想去改变了当时的想法，也就是手动变自动（本人以前一直开手动档车型捷达、桑塔纳同事朋友都希望我开一开自动档的车，说即省事儿又方便）。11.68w变12.98w销售人员说现在提现车要加3000元原因是第一批出厂的车都是真皮座椅，还需在店里选作一样装饰，这里就不多说了，关注这款车的朋友都知道原来车的配置。
在4s店的人员带领下我们来到世界公园那一带，具体位置我也不太清楚，在那边的大库里开出了一辆亮银色的EX，冷车启动机器声音较大转速在1500左右，热车怠速保持在700转声音自然的将了下来，当时我总感觉就像有气门响声，经过销售人员的讲解我了解到，4b10发动机的正时皮带改成了正时链条的是终身免维护的，所以比皮带的声音要大一些，消除了我的顾虑，这下放心的交钱提车13。28万，回到4s店办理了5000多一点的保险手续，连夜驱车赶回cd、fn老家距北京180多公里。
回来的路上车速都保持在40至70之间没有快开，70迈转速表都维持在1400转左右车内基本听不到机器声音，油门很灵敏可能是新车的缘故，值得一提的是EX的底盘和悬挂系统非常不错，回来的路大都是山路左右侧倾的感觉非常小。
回到家后油耗电脑提示平均是7.8左右，心里暗自高兴还算省油不错。因为第一次在北京加30升油没有加满箱第二次加油的时候没有得到准确的耗油数字。第二次去北京上牌照做装饰时加满箱将近50升油，山路、高速路、北京城区路跑下来523公里再次加油平均油耗在9升左右，还可以毕竟是1.8的车啊能接受。去北京转了几天跑到940公里的时候去4s店做的首保，第一次免费，不过发现了一个问题当时很不能接受，在发动机与变速箱结合的部位有渗出来的油，机修工和销售人员说不可能是发动机或者是变速箱漏油，都是原装日本进口的，机修工在变速箱那个大轮子内部用手摸摸一点油也没有（具体名字叫不出来，就是启动机连接的那个齿轮），修理工的解释是在组装的时候用来润滑的，还是不安心新车怎么会这样，4s店又把试驾的那台2.0的车开到修理间升上来让我看，在试驾车的那个部位也发现了这个问题，销售人员和机修工让我开一段时间再看看还有没有，这些日子没看等到再去北京装发动机护板时在看看，不知道其他买这部车的朋友发现这个问题没有，希望与我交流！做完首保后回来的时候在高速路上跑到130迈转速在2500---2800没有超过3000转觉得车子在这个速度上有点抖，
所以在没有在加速我想是不是应该做一次四轮定位，还是其他的原因，以前在网上看过说新车出厂时定位都不是很好，有必要再做一次，有明白的朋友告诉我！今天跑了一趟cd全程二级路车速在100----120左右加上在市区跑的路程一个来回330公里，之前加满箱的油，回来再次加油24升平均在7.2升左右很满意。拥有这部车子的朋友看看你的爱车是不是存在上述这些问题，再说一句，这部车子的钣金还是很好的，比起其他的日产汽车要强的多，机器盖子很沉，前后防撞梁都有。初来乍到说得有不妥之处请朋友谅解，今天先说到这里哪天有时间上点照片与朋友分享。